Hola a todos,
Hoy me gustaría comentaros un problema del que he estado hablando con mi amigo Rafa relacionado con la duración de los trayectos en avión. Mi duda apareció el año pasado cuando fui a Estados Unidos a hacer una estancia en el Stanford Research Institute (SRI). El viaje de ida duró una eternidad...entre unas cosas y otras 24 horas para llegar desde Bullas a Menlo Park. Donde más se puede notar la diferencia es en el trayecto entre Londres y Atlanta. En sentido ida el avión tardó algo más de 10 horas mientras que la vuelta se hizo en 8. Sorprendido por este hecho me puse a pensar (si yo tb. lo hago de vez en cuando :-D) y llegué a la conclusión de que el movimiento de rotación de la tierra tenía que ser en sentido Este a Oeste (lo mismo que hasta hoy había creído Rafa). De esta forma, si el avión va en la misma dirección en la que se mueve la tierra (hacia el Oeste de acuerdo a mi suposición) tardaría más y, en sentido contrario, de vuelta a España se tardaría menos porque a la vez que el avión se mueve de Oeste a Este la tierra lo estaría haciendo de Este a Oeste haciendo más fácil el trayecto. Hasta aquí todo perfecto...sin embargo, cuando profundicé en el asunto pronto encontré la incongruencia...¡el Sol sale por el Este! por lo que el movimiento de rotación terrestre debe ser al contrario (tal y como hoy he comprobado en la Wikipedia).
Discutiendo de este asunto con algunos amigos diversas hipótesis han surgido. Una de las posibilidades que he tenido que escuchar es que el avión que me trajo de vuelta de EEUU era más rápido :-D. Una opción más plausible es la que me acaba de comentar Rafa (Yesi es la fuente original) y se basa en las corrientes de aire como originarias de este efecto.
Si alguien sabe la causa que no dude en comentarla.
Un saludo,
Paco.
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7 comentarios:
Yesi, que es del movimiento anti-blog, me ha pasado este enlace
My two cents:
El movimiento de rotacion de la Tierra al ser uniforme prácticamente no causa variación en 24 horas i.e. no respecto a la velocidad / aceleración que tiene el avión.
Son las corrientes de aire (particularmente las que están provocadas por las grandes corrientes marinas como el Gulf Stream) las que hacen que se tarde más en ir de Europa a América que en volver, porque vas contra el viento.
Mmmm, al parecer éste es un tema bastante recurrente en las discusiones entre investigadores de toda España (nos aburrimos mucho :-D). Luis, de la Universidad de Vigo, me acaba de pasar este enlace de otro blog donde se trata el tema.
Continuación a mi comentario:
La semana que viene voy a Boston el miércoles y tardo 8 horas Madrid-Boston mientras que tardo 7:45 en volver. Esto es únicamente producido por el aire, pero, insisto, el sistema de velocidad de la rotación de la tierra es insignificante respecto al sistema de velocidad del avión.
Rompiéndome un poco más la cabeza, recordando lo que nos explicaba el profe Paco, de los Escolapios, la explicación es que la velocidad relativa entre ambos sistemas es la misma que la del avión i.e. mucha.
No paras, ¿eh? Recuerda que del 18 al 21 de Junio tienes una importante cita en La Manga. A ver si convencemos a Mariano y montamos una buena ;-).
Paco, como siempre, cuanta razón tienes!!! :-)
La velocidad de rotación de la tierra se puede considerar constante y este como un sistema de referencia inercial con respecto a todos los objetos dentro de la atmósfera terrestre por lo que la rotación de la tierra es irrelevante.
El movimiento de traslación de la tierra merece un trato aparte ya que este genera una fuerza centripeta constante en valor absoluto pero es despreciable (aunque existente)
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